立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)主要是由于汽車(chē)數(shù)量的急劇增加以及停車(chē)場(chǎng)地的面積狹小所導(dǎo)致的?？臻g有限，立體車(chē)庫(kù)無(wú)限。為了增加停車(chē)位，人們向縱向高度上做文章，利用停車(chē)設(shè)備建設(shè)立體車(chē)庫(kù)增加停車(chē)位。

分類(lèi)

按照國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)立體車(chē)庫(kù)可以分為9大類(lèi)：升降橫移類(lèi)、垂直升降類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、汽車(chē)升降機(jī)類(lèi)。

項(xiàng)目特點(diǎn)

根據(jù)立體車(chē)庫(kù)的項(xiàng)目地點(diǎn)，從某種意義上我們可以把立體車(chē)庫(kù)分為：地上、地下、地上地下結(jié)合等三種類(lèi)型。因?yàn)榈叵滦蜁?huì)增加土建成本，所以目前大多數(shù)立體車(chē)庫(kù)屬于建于地上的產(chǎn)品類(lèi)型，即70%以上的是升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品。而升降橫移類(lèi)產(chǎn)品中，又以二層升降橫移類(lèi)為常見(jiàn)。很多房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室都建設(shè)了此類(lèi)立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品。

高度

在地域空曠的地方，如果層高沒(méi)有限制，立體車(chē)庫(kù)高可以建成25層的塔式建筑。其結(jié)構(gòu)形式可以為混凝土建筑亦可以為全鋼結(jié)構(gòu)形式。如果高度有限制，也可以建成為地上與地下結(jié)合的25層建筑。升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)中建設(shè)難度極大的是正五負(fù)三8層升降橫移產(chǎn)品。山東青島的帝威國(guó)際大廈立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品其中的典型案例之一，并且至今使用狀況良好。

層高

建設(shè)常見(jiàn)的地下室二層升降橫移式立體車(chē)庫(kù)需要的凈高一般為3.65米。大多數(shù)新建房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室在設(shè)計(jì)時(shí)都已經(jīng)考慮到了建設(shè)立體車(chē)庫(kù)的需求。有些地下室高度達(dá)到了3.65米，但是因?yàn)橛信棚L(fēng)管道而導(dǎo)致凈高減少，因此低于3.65米的凈高是沒(méi)有辦法建設(shè)二層升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)的。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)能力逐漸提高，城市中心地帶高端倉(cāng)儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)也越來(lái)越多。與二層升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)不同，倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)多為獨(dú)立封閉式混凝土建筑。為了減少土建成本，需要降低立體車(chē)庫(kù)的層高要求。

綜述

終上所述，立體車(chē)庫(kù)高度高可以建設(shè)25層，地下室建設(shè)二層升降橫移式立體車(chē)庫(kù)需要層高的凈高為3.65米，而倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)低層高要求僅為1.75米。

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