大多數(shù)車(chē)主因?yàn)檎也坏酵＼?chē)位，或者搶不過(guò)人家想要停車(chē)的車(chē)位而抱怨，有時(shí)候一圈又一圈的兜轉(zhuǎn)在停車(chē)庫(kù)內(nèi)部，但是也還是找不到一個(gè)停車(chē)位。鑒于對(duì)這些停車(chē)難、沒(méi)有車(chē)位的需求，特此發(fā)明了一種比傳統(tǒng)意義上的停車(chē)場(chǎng)更好一點(diǎn)的立體停車(chē)場(chǎng)。

與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)模式相比，立體停車(chē)庫(kù)不僅占地面積小，空間利用率也更高，智能化程度也比較高，而且節(jié)約了大量的人力資源。獨(dú)特的進(jìn)出口設(shè)計(jì)也可以美化周?chē)h(huán)境，完工后，車(chē)庫(kù)出口還可以建咖啡館、便利店等等，這樣既能在城市中形成一定的景觀效果，也能提升城市形象。那立體停車(chē)相較比傳統(tǒng)意義上的停車(chē)位好在哪？

1、增加更多的停車(chē)位

立體車(chē)庫(kù)相對(duì)于傳統(tǒng)意義上的停車(chē)場(chǎng)是能夠可以增加更多的車(chē)位，并且與傳統(tǒng)升降橫移類(lèi)車(chē)庫(kù)相比，是能夠增加上層停車(chē)位，無(wú)需預(yù)留避讓空間而浪費(fèi)寶貴的停車(chē)空間，在地下車(chē)庫(kù)使用可比傳統(tǒng)升降橫移多增加更多車(chē)位。

在城市機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量急劇增加的情況下，我國(guó)的大中城市停車(chē)設(shè)施不足而造成的停車(chē)難、車(chē)位少的問(wèn)題日益嚴(yán)重。因此如果在大城市建設(shè)立體停車(chē)設(shè)備，無(wú)疑是可以緩解了停車(chē)?yán)щy的現(xiàn)狀，并且也能取得了節(jié)能減排、低碳環(huán)保、優(yōu)化城市公共環(huán)境的雙贏效果。

2、占用空間面積少，也更為安全一點(diǎn)

立體車(chē)庫(kù)是比傳統(tǒng)意義上的停車(chē)場(chǎng)所要的占地面積少，車(chē)輛入庫(kù)無(wú)需倒車(chē)，設(shè)備前方通道只需滿足4.5米即可滿足設(shè)備運(yùn)行和停車(chē)需求，占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比，大大節(jié)約占地面積，降低建設(shè)成本。

立體車(chē)庫(kù)內(nèi)部運(yùn)行時(shí)，車(chē)庫(kù)不僅避免了相互之間的擦、刮、碰等意外情況發(fā)生，還在一定程度上保證了用戶(hù)在復(fù)雜的地下車(chē)庫(kù)的人身安全。

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